8. Охранные приспособления

P65 Проект P65 Балансировочное звено. Предназначено для компенсации продольной тепловой деформации железнодорожных путей, прилегающих к точкам сварки, которые являются частью непрерывной линии сварки. Предназначено для защиты изменений и пересечений от взаимного смещения данных. Используется на железнодорожных линиях 1 и 2 категории пути со смешанным грузовым и пассажирским движением. Устанавливается как на 2-х рельсовых, так и на рельсовых линиях (в зависимости от исполнения). Крепление платы осуществляется с помощью встроенных винтов или винтов и штифтов (в зависимости от исполнения). Рельсы отверждаются с помощью HF. Рельсы и прогоны отверждаются объемно. Технические характеристики:. Спектр локуса, мм Общая длина, мм Макс. статическая нагрузка на рельс, кН Макс. скорость движения, км/ч Номинальный ресурс до демонтажа, млн. тонн Максимальное компенсируемое продольное перемещение, мм Максимальная длина позиции доставки, мм Максимальная масса на позиции передачи, т Масса (без балки), т макс.