Дефицит топлива в Казахстане: почему повышение цен на топливо - необходимая мера
Цена на бензин и дизельное топливо в Казахстане будет расти, заявил вице-министр энергетики Борат Актюраков на конференции в ГТК.
По его словам, ситуация в соседних странах оказывает значительное влияние на топливный рынок Казахстана. Казахстан фактически субсидирует экономику других стран дешевым топливом в ущерб собственным национальным интересам.
'В этом году диспаритет цен сохраняется. В результате в марте этого года потребление выросло на 15% по сравнению с предыдущим годом. В этих условиях в Казахстане будет наблюдаться "слив" дизельного топлива. Конечно, другие страны поставляют еще большие объемы. Уже в этом году мы можем столкнуться с дефицитом до 850 000 тонн дизельного топлива", - сказал Ахтураков.
Он добавил, что ранее часть дефицита "покрывалась" за счет увеличения производства, но сейчас отечественные нефтеперерабатывающие заводы работают на полную мощность.
Для стабилизации внутреннего рынка горюче-смазочных материалов необходимо сократить разрыв в ценах между Казахстаном и соседними странами. Поэтому необходимо сделать трудный, но необходимый шаг - повысить максимальную розничную цену", - сказал исполняющий обязанности генерального директора. Министерство энергетики.
Предельные розничные цены будут увеличены в соответствии с предложенным приказом Департамента энергетики.
На бензин АИ-92 и АИ-93 - со 182 до 187 за литр (в зависимости от региона) до 205 тенге (повышение на 11%)
на дизельное топливо - от 230 до 260 тенге за литр (в зависимости от региона) до 295 тенге за литр (в среднем более чем на 20%).
По словам г-на Ахтуракова, приказ вступит в силу с 12 апреля.
Читайте также:.
Цены на нефть растут после решения ОПЕК плюс сократить добычу на 1 млн баррелей в день
Где дизель в дефиците: в Шымкентской и Туркестанской областях снова дефицит топлива
Министерство энергетики установило максимальные оптовые цены на бензин и дизельное топливо
Комментарии