Шуруп путевой М24х150 тип метро ГОСТ 809-71

Шуруп путевой М24х150 используется при проведении путевых работ по скреплению железнодорожной подкладки КД-65 и деревянной шпалы. Данный шуруп может применяться вместо шурупа М24х170.Единица измерения: тн Масса: 0,56 Особенности и преимущества путевых шурупов Такие изделия характеризуются великолепной фиксирующей способностью. Она считается самым главным плюсом подобного оснащения. Этот показатель приблизительно в пару раз больше, нежели у рельсовых костылей. Наличие уникальной винтовой нарезки и подходящей длины являются значительными факторами для обеспечения высокого уровня сопротивляемости усилиям выдергивающего характера. Это дает возможность обеспечить максимально качественное и надежное прижатие рельсов непосредственно к шпалам. Также удается повысить степень сопротивляемости смещению рельс в продольных направлениях. Это иногда происходит из-за недостаточно прочного крепления, что способно создать аварийные условия на дороге.