Георешетка объемная полимерная Протэкт ОР-7,5 СОП перфорированная

Вес брутто: 0,6 кгТип: Объемная георешеткаРазмер ячейки: 210х210 ммВысота ребра: 75 ммМатериал: ПолиэтиленТолщина ребра: 1,2 ммТемпература эксплуатации: от -60 до +55 CСтрана производства: РоссияБренд: Протэкт Георешетка объемная перфорированная Протэкт ОР-7,5 СОП: Георешетка полимерная объемная перфорированная Протэкт ОР-7,5 СОП представляет собой конструкцию, изготовленную из полиэтиленовых полос, скрепленных между собой в определенном порядке с помощью сварных швов таким образом, что в растянутом виде они образуют объемную сотовую конструкцию. В сложенном виде представляет собой модуль прямоугольной формы. Используется георешетка как материал для строительства дорог, при объемном армировании грунтовых или искусственных оснований для уменьшения горизонтальных сдвигов, возникающих под нагрузкой. А также может использоваться для укрепления откосов и склонов, берегов, возведения подпорных стен. Диапазон температур, при которых может эксплуатироваться георешетка объемная: от - 60 С до 55 С. Данная георешетка устойчива к воздействию ультрафиолетового излучения, различным агрессивным средам. Выпускается с рельефной и текстурной поверхностью, что позволяет увеличить трение между стенками ячеек и заполнителем. А для обеспечения дренажа выпускается с перфорированными стенками ячеек, в которых отверстия диаметром 10 мм размещены горизонтальными рядами, Площадь перфорации составляет не более 12% от площади полосы. Георешетка полимерная объемная перфорированная Протэкт ОР-7,5 СОП преимущества: Георешетка ОР-7,5 СОП изготавливается из первичного и качественного сырья, что приводит к увеличению прочности конструкции. К основным преимуществам, которыми обладает решетка, можно отнести следующие характеристики: устойчивость к коррозии; высокий срок эксплуатации; большая несущая способность; низкая степень деформации. Георешетка полимерная объемная перфорированная ОР-7,5 СОП область применения: Наибольшее распространение георешетка ОР-7,5 СОП получила в следующих областях: укрепление откосов и конусов на железнодорожных путях; при значительной крутизне склонов и откосов; для фиксации откосов во время строительства мостов или переездов; для укрепления пологих берегов, русла водостоков.