Новый без наработки 00 м/ч на гарантии 2000 м/ч или 1 год 12 месяцев.Создан новый дизайн трактора и модернизированы все его системы: топливная, воздушная, гидравлическая, тормозная и т.д., • Устанавливается новая кабина с улучшенной обзорностью и каркасом безопасности. • Полностью изменена облицовка , конструкция баков, аккумуляторных ящиков, конструкция капота, • Сконструирована и изготовлена новая рамная конструкция (без использования трубы шарнира, с установкой балансира на подмоторный мост), рассчитанная на значительные нагрузки и позволяющая устанавливать двигатели мощностью до 600 л.с., • Установлены импортные мосты с блокировкой межколесного дифференциала (No-Spin, USA), увеличенным КПД, дисковые тормоза, • Различные виды бульдозеров, погрузчиков, универсальных машин, опороперевозчиков, изготовленных на базе оснащаются полуавтоматической, реверсивной, с переключением передач под нагрузкой трансмиссией с гидротрансформатором, • Полностью изменена карданная передача (устанавливаются карданые валы импортного производства), • За счёт изменения привода и самой гидравлической системы потери мощности тягового двигателя на поддержание работы гидравлического оборудования это в свою очередь приводит к экономии дизельного топлива и позволяет максимально эффективно использовать мощность двигателя для увеличения тягового усилия трактора, • Кроме изменений в технической части, модернизация коснулась улучшения условий работы , в частности установлена удобная регулируемая рулевая колонка, совмещенная с приборной панелью и электрическими переключателями, заменены педали, • Установка двигателей ЯМЗ 238 НД 4-7511 от 240 до 400 л.с. • Возможность комплектации различным навесным оборудованием: бульдозерным или погрузочным, ПРЕИМУЩЕСТВА: Мосты импортные Отсутствует труба шарнира Доступность к задней навеске Улучшенный обзор из кабины Балансирная подвеска переднего моста (не нужна труба шарнира) Отличный доступ ко всем узлам гидрооборудования и двигателя Габаритные размеры соответствуют стандартам ПДД Более просторная кабина Лучшая шумоизоляция кабины Отсутствует РПН Капот двигателя легче и удобней Меньший радиус разворота, соответственно, лучше маневренность и меньшие огрехи в конце проходов на поле НШ стоит один на гидравлику и руль (более удобная замена) Стоят свечи накала - запуск в холодную погоду лучше Стоит 6-рядный радиатор – отсутствует перегрев двигателя Гидроцилиндры подъёма задней навески расположены горизонтально (как раньше на , что препятствует налипанию грязи на них и, соответственно, более долгий срок эксплуатации без ремонта Модернизированная рама, на которую можно навесить доп. оборудование и превратить в погрузчик и бульдозер.Цена от 7900000-8600000 миллиона рублей Лизинг Кредит от 6-13% с + стоимость доставки зависит от км клиента нашей доставкой до места клиента по России,СНГ,Европа,Азии.
Комментарии