Железобетонная шпала ш3: характеристики, вес, размер, длина, ширина

Железобетонная шпала ш3 — продукт, обладающий определенными характеристиками: вес, размер, длина, ширина. Ширина бетонной шпалы ш3 определяет площадь и широту использования. Длина бетонной шпалы ш3 влияет на протяженность и длительность эксплуатации. Вес бетонной шпалы ш3 описывает ее массу и грузоподъемность. Размер бетонной шпалы ш3 включает габариты, объем и размеры, которые играют важную роль в ее конструкции и применении.

Железобетонная шпала ш3: вес, размер, длина, ширина — подробные характеристики и описание

Длина реечного механизма: Зависит от конкретной модели шпалы

Вес домкрата: Зависит от конкретной модели шпалы

Материал корпуса: Железобетон

Шпала ш3 - это бетонная шпала, которая имеет следующие характеристики: размеры и габариты, длина составляет примерно 3 метра, ширина - примерно 22 сантиметра, высота - около 13 сантиметров. Ее объем составляет примерно 0,086 кубических метра, а масса - около 260 килограммов. Благодаря огромной грузоподъемности и устойчивости к нагрузкам шпала ш3 является одной из самых распространенных в железнодорожном строительстве. Кроме того, она отличается долговечностью и высокой протяженностью.

Описание характеристик железобетонной шпалы ш3

Железобетонная шпала ш3 - важный элемент железнодорожного строительства, который обеспечивает стабильность и надежность железнодорожного пути. Рассмотрим основные характеристики этой шпалы.

Грузоподъемность и масса

Железобетонная шпала ш3 имеет высокую грузоподъемность, что позволяет выдерживать значительные нагрузки от проходящих поездов. Ее масса составляет несколько тонн, что гарантирует надежное закрепление на железнодорожном полотне.

Размеры и габариты

Шпалы ш3 имеют определенные размеры и габариты. Их длина составляет около 2,6 метра, ширина - примерно 24 сантиметра, а высота - около 37 сантиметров. Такие габариты важны для обеспечения стабильности пути и удержания рельсов в нужном положении.

Протяженность и распространенность

Шпалы ш3 широко используются в железнодорожном строительстве и эксплуатации по всей территории России. Они применяются на магистралях различных направлений, обеспечивая надежную основу для движения поездов на длительные расстояния.

Прочность и долговечность

Железобетонные шпалы ш3 отличаются высокой прочностью и долговечностью. Их бетонная конструкция способна выдерживать значительные нагрузки и длительные периоды эксплуатации без потери качества и надежности.

Объем и площадь

Объем железобетонных шпал ш3 составляет несколько кубических метров. Их площадь контакта с грунтом и балластом обеспечивает надежное сцепление и фиксацию на железнодорожном полотне.

Выводимое в рамки HTML:

Описание характеристик железобетонной шпалы ш3

Железобетонная шпала ш3 - важный элемент железнодорожного строительства, который обеспечивает стабильность и надежность железнодорожного пути. Рассмотрим основные характеристики этой шпалы.

Грузоподъемность и масса

Железобетонная шпала ш3 имеет высокую грузоподъемность, что позволяет выдерживать значительные нагрузки от проходящих поездов. Ее масса составляет несколько тонн, что гарантирует надежное закрепление на железнодорожном полотне.

Размеры и габариты

Шпалы ш3 имеют определенные размеры и габариты. Их длина составляет около 2,6 метра, ширина - примерно 24 сантиметра, а высота - около 37 сантиметров. Такие габариты важны для обеспечения стабильности пути и удержания рельсов в нужном положении.

Протяженность и распространенность

Шпалы ш3 широко используются в железнодорожном строительстве и эксплуатации по всей территории России. Они применяются на магистралях различных направлений, обеспечивая надежную основу для движения поездов на длительные расстояния.

Прочность и долговечность

Железобетонные шпалы ш3 отличаются высокой прочностью и долговечностью. Их бетонная конструкция способна выдерживать значительные нагрузки и длительные периоды эксплуатации без потери качества и надежности.

Объем и площадь

Объем железобетонных шпал ш3 составляет несколько кубических метров. Их площадь контакта с грунтом и балластом обеспечивает надежное сцепление и фиксацию на железнодорожном полотне.