Вес: Средний вес одного бруса составляет около 120 кг
Материал корпуса: Брусья изготавливаются из высококачественного древесного материала
Размеры: Стандартные размеры брусьев: длина - 3,6 м, ширина - 0,23 м, высота - 0,18 м
Железнодорожные деревянные брусья для стрелочных переводов – это специальные элементы, которые используются для регулирования движения поездов на железнодорожных путях. Они соответствуют требованиям ГОСТа и обладают определенными размерами и габаритами. Брусья имеют высокую массу и толщину, что обеспечивает их грузоподъемность и плотность. Их назначение – обеспечить безопасность и правильное движение поездов на переводах стрелочных переводов. Брусья изготовляются из дерева и предназначены для использования в железнодорожном транспорте.Назначение:
Железнодорожные деревянные брусья предназначены для использования в стрелочных переводах на железных дорогах. Они служат для обеспечения правильного направления движения поездов и безопасности на железнодорожном пути.
Требования к брусьям:
Железнодорожные деревянные брусья должны соответствовать ГОСТам и стандартам, установленным в отрасли. Важно соблюдать указанные в регламенте габариты, размеры и массу брусьев для обеспечения безопасности и надежности стрелочных переводов.
Размеры и плотность:
Брусья имеют определенные размеры и плотность, которые обеспечивают необходимые характеристики для их использования в стрелочных переводах. Они должны выдерживать определенную грузоподъемность и противостоять воздействию динамических нагрузок.
Вес и масса:
Вес брусьев также является важным параметром, который определяет их надежность и прочность. Вес брусьев может различаться в зависимости от размеров и требований к стрелочным переводам, и должен быть строго контролируемым.
Применение:
Железнодорожные деревянные брусья широко применяются в железнодорожной отрасли для обеспечения безопасности и эффективности движения поездов. Важно следить за их состоянием и регулярно проводить проверки и замену изношенных или поврежденных брусьев для поддержания надлежащего функционирования стрелочных переводов.
Комментарии