Название: Железнодорожные деревянные брусья для стрелочных переводов
Материал: дерево
Длина: пара метров
Вес: пара десятков килограмм
Цвет: натуральный
Производитель: производитель не указан
Железнодорожные деревянные брусья для стрелочных переводов предназначены для использования в железнодорожной отрасли. Они соответствуют требованиям ГОСТ и имеют стандартные размеры и габариты. Брусья изготавливаются из древесины определенной толщины и плотности, что обеспечивает их прочность и грузоподъемность. Их вес соответствует регламенту и гарантирует безопасность переводов. Благодаря своим характеристикам и качеству, эти железнодорожные деревянные брусья широко применяются в железнодорожной отрасли.Деревянные брусья – важная составная часть стрелочных переводов на железных дорогах. Они обеспечивают точный направляющий путь для движения поездов и важны для безопасности и эффективности перемещения на железнодорожной инфраструктуре.
Для обеспечения требований безопасности и функциональности, деревянные брусья строго соответствуют регламенту ГОСТ, определяющему их стандарты и требования к размерам, плотности и весу.
Брусья для стрелочных переводов изготавливаются в соответствии с ГОСТом 31330-2007 «Стрелочные переводы для железных дорог. Общие технические требования», который регламентирует их размеры и характеристики.
Габариты деревянных брусьев для стрелочных переводов обычно составляют: толщина – от 100 до 200 мм, ширина – от 250 до 350 мм, длина – от 2700 до 6000 мм.
Вес брусьев для стрелочных переводов зависит от их размеров и используемого древесного материала. Обычно вес одного бруса составляет от 70 до 150 кг.
Грузоподъемность деревянных брусьев также определяется их размерами и конструкцией. Для обеспечения надежности и безопасности, брусья должны выдерживать определенную нагрузку, которая зависит от типа и класса стрелочного перевода.
Все эти характеристики и параметры брусьев строго контролируются и проверяются в соответствии с ГОСТом, чтобы обеспечить правильное и безопасное использование на железнодорожной инфраструктуре.
Комментарии