Узнайте вес рельсовой подкладки РЖД. Выберите оптимальный вариант для вашего железнодорожного строительства. Онлайн-магазин предлагает различные варианты веса и размеров по доступным ценам. Бесплатная доставка по РФ.
Характеристики
Тип товара: Рельсовая подкладка
Марка: РЖД
Модель: не указана
Категория грузового вагона: Железнодорожный грузовой вагон
Назначение: Подкладка для укладки рельсов на железнодорожном пути
Грузоподъемность: не указана
Длина: около 60 см
Ширина: около 20 см
Высота: около 8 см
Количество осей: не имеет значения
Рельсовая подкладка от РЖД – это элемент, который используется для фиксации рельсов на брусьях железнодорожных путей. Она выполнена из железобетона и весит от 52 до 59 кг, в зависимости от типа и размера. Рельсовая подкладка является неотъемлемой частью железнодорожной инфраструктуры и гарантирует безопасность и надежность движения поездов.
Описание товара: Рельсовая подкладка РЖД
Что такое рельсовая подкладка
Рельсовая подкладка – это деталь, устанавливаемая между рельсами и шпалами, которая служит для перераспределения нагрузки от рельсов на шпалы и балласт. Это помогает снизить просадку пути и продлить срок службы рельсовых путей.
Вес рельсовой подкладки РЖД
Вес рельсовой подкладки РЖД может варьироваться в зависимости от ее типа и размера. Обычно они изготавливаются из бетона, дерева или композиционных материалов. Согласно требованиям РЖД, масса рельсовой подкладки должна быть не менее 8 кг и не более 50 кг.
Для оптимального функционирования рельсовых путей РЖД следует выбирать подходящие материалы и размеры рельсовых подкладок. Их вес должен быть сбалансирован, чтобы обеспечить равномерное распределение нагрузок на шпалы и потому они могут иметь разную массу в зависимости от их типа, материала изготовления и размеров.
В среднем, вес рельсовой подкладки РЖД составляет от 15 кг до 25 кг.
Важно помнить:
Выбор правильных рельсовых подкладок является важным фактором для обеспечения безопасности на железнодорожном транспорте. Неверный выбор подкладок может привести к снижению качества пути, уменьшению его проходимости и ухудшению безопасности движения поездов.
Комментарии