ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Стрелочный перевод Р-50 1/9 проект 2498 (2643) предназначен для перевода железнодорожного состава с одного пути на другой. Укладывается стрелочный перевод на деревянные брусья. Крестовина сборная – литой сердечник соединён с рельсовыми усовиками. Остряки и рамные рельсы закалены на ТВЧ.
КОМПЛЕКТАЦИЯ:
Прямой рамный рельс с кривым остряком - 1 штука.
Кривой рамный рельс с прямым остряком - 1 штука.
Крестовина для стрелочного перевода - 1 штука.
Усовик (рельс крестовины) с контррельсом - 2 штуки.
Рельс длиной 762,2 см - 2 штуки.
Рельс длиной 768,4 см - 1 штука.
Рельс длиной 593,6 см - 1 штука.
Рельс длиной 604,9 см - 1 штука.
Рельс длиной 861,9 см - 2 штука.
Ж/д накладка 1Р-50 ГОСТ 19128-73 - 18 штук.
Набор ж/д подкладок к стрелочному переводу - 1 штука.
Железнодорожная подкладка СД-50 ГОСТ 12135-75 - 116 штук.
Комплект деталей стрелочного перевода - 1 штука.
ОПИСАНИЕ
Стрелочный перевод тип Р-50 марка 1/9 на деревянную шпалу, проект 2498 (2643).
Стрелочный перевод тип р65 марка 1/11 на железобетонных брусья, проекта 2768, аналог проекта 1740, представленный в каталоге компании «Техмет» может эксплуатироваться на путях к сортировочных, приёмоотправочным станциям, на которых присутствуют горочные пути. Как и любые стрелки, стрелочные переводы Р65 марка 1/11 служат для организации операции по перевода подвижного железнодорожного состава с одного пути на другой путь, так же не стоит исключать возможности их применения на кривых участках железнодорожного полотна дороги. Стрелочный перевод Р65 марка 1/11, проект 2768 укладываются на железобетонные брусья. В комплектацию Стрелочного перевода Р65 марка 1/11, проект 2768 входит контррельс, рамные рельсы, сборная крестовина и остряки. Стрелочные переводы Р65 марки 1/11 так же стоит учитывать переводы проекта 2768 взаимозаменяемы со стрелочными переводами проектом 1740. Предоставляемые нами стрелочные переводы Р65 марки 1/11 задействуют корневой узел усиленной конструкции. Так же одной из особенностей крестовины данного стрелочного перевода Р65 марки 1/11 проекта 2768 является улучшенное сопряжение рельсовой и литой частей, а так же контррельс некоим образом не связан с путевым рельсом, а подкладки имеют высокие реборды.
ЧЕРТЁЖ / СХЕМА
Комментарии