Вес: Уточняемый вариант
Путевой железнодорожный болт (также известный как шпиль) - это стандартный размерный элемент, используемый для соединения железнодорожных рельсов. Его параметры и характеристики определяются ГОСТом, включая массу, размеры и величину рельсового болта. Изготовление таких болтов осуществляется в специальном производстве согласно нормам и требованиям. Эти болты обычно имеют тяжесть и массу, специально подобранные для применения в железнодорожной отрасли.Путевой железнодорожный шуруп - это особый вид крепежа, который применяется для соединения рельсовых шпал при строительстве и обслуживании железнодорожных путей. Вес и размеры этого крепежа определены соответствующими ГОСТами и стандартами.
Согласно ГОСТу, путевой железнодорожный шуруп должен иметь винтовой стержень, размеры которого регламентируются стандартами. Обычно диаметр резьбы составляет от 16 до 32 мм, а длина шурупа - от 150 до 250 мм. Все эти параметры определены для обеспечения надежности и долговечности соединений между шпалами и рельсами.
Также ГОСТ регламентирует вес путевых железнодорожных шурупов. Обычно масса одного шурупа составляет около 1 кг.
Изготовление путевых железнодорожных шурупов осуществляется на специализированных производственных предприятиях. Для этого используются высокопрочные материалы, такие как углеродистая сталь.
Процесс производства включает следующие этапы: заготовка металлического прутка, обработка резьбы на стержне, термическая обработка и гальваническое покрытие для защиты от коррозии.
После всех этапов производства путевые железнодорожные шурупы проходят контроль качества, чтобы удостовериться в их соответствии ГОСТу и стандартам. Таким образом, производятся качественные и надежные элементы крепежа для железнодорожного строительства.
Комментарии