Материал: железобетонныеЖелезобетонная полушпала серии ПШ 10 изготавливается из тяжелого бетона класса В30 согласно ТУ 23.61.12 – 001 – 40890682 – 2020. Она предназначена для устройства подкрановых путей. Полушпалы рассчитаны на действие многократно повторных нагрузок от колес грузоподъемных кранов с учетом требований СНиП 2.01.07-85 и СНБ 5.03.01-2002.Особенности изделия:длительный срок эксплуатации;
высокие прочностные показатели;
водостойкость;
стойкость к температурным перепадам.
Область применения
Используется на рельсах Р-65 и Р-50 с шагом укладки полушпал — 400-600 мм, кратно 50 мм.Характеристики:Масса: 80 кг
Расчетная нагрузка: до 160 к/Н
Отправляем продукцию в регионы России.
Предоставляем всю документацию, включая разрешительные документы и допуски.
Железобетонные полушпалы используются, как правило, для устройства подкрановых путей. Основное их преимущество перед деревянными полушпалами — это увеличенный срок службы, что в конечном итоге приводит как к снижению материальных затрат на содержание и ремонт, так и к надежной и безопасной эксплуатации подкранового пути в течении многих и многих лет. Существуют различные модификации железобетонных полушпал:Полушпала железобетонная ПШП-310
Предназначена для рельсовых путей грузоподъёмных кранов с нагрузкой от колеса на рельс до 18 тс (175 кН). Полушпалы ПШП-310 рассчитаны на применение рельсов типов Р-50, Р-65 и Р-75 и нераздельных рельсовых скреплений с закладным болтом.Полушпала железобетонная ПШ10 (серия Б3.004.1-1.03)
Полушпалы серии ПШ10 рассчитаны на действие многократно повторных нагрузок от колес грузоподъемных кранов с учетом требований СНиП 2.01.07-85 и СНБ 5.03.01-2002.
Применяются на рельсах Р-65 и Р-50 с шагом укладки полушпал — 400 — 600 мм, кратно 50 мм. Расчетная вертикальная нагрузка — 90 — 220 кН. Изготавливаются из тяжелого бетона класса В30.
Комментарии