Стрелочный перевод Р65 типа 1-9, 2766.00.000 - купить

Стрелочный перевод типа Р65 марки 1-9 является неотъемлемой частью проекта 2766.00.000. Этот переводчик типа Р65 марки 1-9 обеспечивает надежное и безопасное перемещение поездов по железной дороге. Он имеет высокую точность и долговечность, подходит для использования на различных типах транспорта. Благодаря своим характеристикам и качеству изготовления этот путевой перевод типа Р65 марки 1-9 является надежным выбором для железнодорожных перевозок. Спецификации проекта 2766.00.000 гарантируют соответствие высоким стандартам качества и безопасности.

Стрелочный перевод типа Р65 марки 1-9. Проект 2766.00.000.

Длина реечного механизма: Не указано

Вес домкрата: Не указано

Материал корпуса: Не указано

Стрелочный перевод типа Р65 марки 1-9. Проект 2766.00.000. представляет собой транспортный переводчик, разработанный для путевого проекта 1-9. Он является частью проекта 2766.00.000. и предназначен для обеспечения безопасности и эффективности перевода на железнодорожных путях.

Стрелочный перевод типа Р65 марки 1-9

Стрелочный перевод типа Р65 марки 1-9 - это путевой переводчик, используемый в транспортном проекте 2766.00.000. Он предназначен для управления движением поездов на железнодорожных путях.

Описание

Стрелочный перевод Р65 марки 1-9 является одним из видов стрелочных переводов, который применяется в путевых хозяйствах для управления движением поездов. Он относится к типу Р65, обозначающему грузоподъемность 65 тонн.

Перевод выполнен по проекту 2766.00.000, который определяет его конструкцию и технические характеристики. В соответствии с данным проектом, он предназначен для использования на железных дорогах определенного региона.

Преимущества

Стрелочный перевод типа Р65 марки 1-9 обладает следующими преимуществами:

• Высокая грузоподъемность, позволяющая перевозить грузы массой до 65 тонн;
• Надежность и долговечность конструкции, обеспечивающая длительный срок службы;
• Удобство в управлении и обслуживании, что облегчает работу персонала;
• Совместимость с другими элементами железнодорожного пути, что обеспечивает возможность использования в различных комбинациях и конфигурациях.