Сколько весит контррельс РЖД: справочная информация и размеры

Узнайте, сколько весит контррельс РЖД и всю необходимую информацию о его характеристиках. Выберите качественный продукт для создания надежных железнодорожных путей нашей страны. Характеристики Тип товара: Контррельс Марка: РЖД Модель: Нет Категория грузового вагона: Железнодорожные платформы, груженые материалами Назначение: Используется в качестве усиленной балки под рельсы на железнодорожных платформах Грузоподъемность: 15-25 тонн Длина: 12-13 метров Ширина: 19-22 мм Высота: 14-16 мм Количество осей: 0 Контррельсы РЖД – это крепежные элементы железнодорожных путей, которые устанавливаются на бетонных балластных подушках для фиксации рельсов. Они имеют стандартную длину 25 см и вес 10,4 кг. Контррельсы изготавливаются из стали марки СТ3 путем горячей прокатки и покрыты антикоррозионным покрытием. Данный вид продукции является важным элементом железнодорожного транспорта и обеспечивает безопасность движения поездов вдоль путей. Что такое контррельс в железнодорожной промышленности? Контррельс – это специальный элемент инфраструктуры железных дорог, что представляет собой параллельный рельс, установленный на определенном расстоянии от главного рельса. Его главной функцией является обеспечение стабильности и устойчивости железнодорожного пути и защита от деформаций, вызванных нагрузками тяжелых поездов и различных факторов внешней среды, таких, как замерзание грунта и просачивание воды. Какова масса контррельса РЖД? Масса контррельса РЖД может варьироваться в зависимости от сорта рельса и его размеров. Общее соотношение массы контррельса и главного рельса составляет от 1:20 до 1:60. Для большинства типов рельс используется контррельс массой 39 кг, который имеет длину 12 метров, ширину 150 мм и высоту 120 мм. Его масса на погонный метр составляет около 32 кг. Дополнительная информация о контррельсах РЖД Контррельсы используются на всех видах железных дорог для обеспечения безопасности движения поездов и стабильности пути. Они применяются не только в основных колеях, но и на станциях и перегонных путях. Контррельсы могут быть установлены как в необходимых местах, так и на всей протяженности главных рельсов. Кроме того, используется также сварной контррельс, который объединяет несколько параллельных рельсов и дает возможность обеспечить главный рельс и контррельс единым целым. Важно отметить, что время от времени контррельсы заменяются более современными элементами пути с использованием более легких и прочных материалов. Использование контррельсов РЖД позволяет повысить безопасность железнодорожного транспорта и продлить срок службы пути. Контррельсы выполняют не только функцию поддержания стабильности пути, но также позволяют предупредить изгибы рельсов и уменьшить вероятность деформаций, вызванных повреждением элементов инфраструктуры железных дорог. Они являются одним из важных элементов железнодорожной инфраструктуры РЖД и гарантируют безопасность и надежность движения поездов.