Длина реечного механизма: Р-9: 1270 мм, Р-11: 1270 мм, Р-14: 1450 мм
Вес домкрата: Р-9: 24 кг, Р-11: 26 кг, Р-14: 30 кг
Материал корпуса: Сталь
Рельсы Р-9, Р-11 и Р-14 - это элементы железнодорожного пути, предназначенные для укладки на шпалы. Назначение рельсов Р-9 заключается в использовании их в секциях железнодорожных путей с небольшой нагрузкой, имеющих небольшую степень износа. Рельсы Р-11 и Р-14 используются в секциях с более высокой нагрузкой и более интенсивным движением поездов. Параметры и особенности рельсов П-11 и Р-14: ширина головки рельса 53 мм, ширина нижней части 136 мм, высота 190 мм. Рельсы Р-9 имеют высоту 152 мм, а ширина головки и нижней части 65 мм и 130 мм соответственно. Шпалы предназначены для выдерживания нагрузки от рельсов и переноса ее на основание.Рельсы Р-9, Р-11 и Р-14 - это основные элементы железнодорожной инфраструктуры, которые выполняют важную функцию в транспортной системе. Они предназначены для создания специальных конструкций, которые обеспечивают безопасность и комфорт движения поездов.
Рельсы П-9 и П-11 являются секциями шпалы и используются для создания путей на железнодорожных и трамвайных линиях. Эти рельсы имеют одинаковые характеристики и отличаются только по длине. Рельсы П-9 применяются при строительстве небольших участков пути, а рельсы П-11 используются для создания основных участков железнодорожных линий.
Особенности рельсов П-9 и П-11:
Рельсы П-14 - это секции шпалы, которые используются в основном для строительства железных дорог высокоскоростного типа. Они имеют большие параметры и обладают уникальными техническими характеристиками.
Особенности рельсов П-14:
В заключение, рельсы Р-9, Р-11 и Р-14 являются неотъемлемой частью железнодорожной инфраструктуры. Они предназначены для создания безопасных и комфортных условий движения поездов. Выбор рельсов зависит от конкретного применения и особенностей проекта.
Комментарии