Длина реечного механизма: 1600 мм
Вес домкрата: 15 кг
Материал корпуса: Сталь
Пучинные ЖД-костыли - это специальные железнодорожные инструменты, предназначенные для работы с рельсами и шпалами. Они используются для установки и поддержки рельсов, а также для перемещения жд-шпал и жд-рельсов. Костыли имеют большую протяженность и объем, что позволяет выполнять работы в различных условиях и непроходимых местах. Длина и размеры костылей позволяют удобно работать с шпалами и рельсами различных размеров. Габариты костылей соответствуют стандартам Железных дорог. Все данное описание и размеры хорошо видны на фотографиях, представленных в обзоре.Пучинные железнодорожные (ЖД) костыли – это специальные устройства, которые используются для фиксации рельсов и шпал на железнодорожных путях. Их протяженность и габариты, а также размеры и длина рельсов и шпал, играют важную роль в обеспечении стабильности и безопасности движения поездов.
ЖД-рельсы – это металлические конструкции, которые укладываются на шпалы и служат основой для движения поездов. Они имеют разные размеры и длину в зависимости от типа и назначения железнодорожной линии. Обычно жд-рельсы изготавливаются из стали и имеют габариты, соответствующие стандартам.
Длина жд-рельсов может варьироваться от 10 до 50 метров, а разрезы – от 60 до 75 кг на метр. ЖД-костыли, используемые для их фиксации, должны быть рассчитаны на такие размеры и длину, чтобы обеспечить надежную фиксацию рельсов на шпалах.
ЖД-шпалы – это бетонные или деревянные конструкции, которые устанавливаются на рельсовую колею и служат опорами для жд-рельсов. Они имеют определенные размеры и длину, которые также важны для правильной укладки и крепления жд-костылей.
Стандартные размеры и длина жд-шпал указываются в технической документации и могут варьироваться в зависимости от типа железнодорожной линии. Например, ширина жд-шпалы может быть около 25 см, а длина – около 2,5 метра. Жд-костыли должны иметь соответствующие размеры и длину, чтобы обеспечить удобство и надежное крепление шпал на рельсовой колее.
Комментарии