Клин тягового хомута
Это приспособление является частью автоматической сцепки CA-3.
В нижней части клина. тягового хомута Имеется буртик, предотвращающий направленное вверх движение клина через упор в конце отверстия. хомута .
Категорически запрещается сцеплять вагоны с поездами или передвигаться с ними, если приспособление повреждено. Во время осмотра. автосцепное Важно проверить, правильно ли они закреплены.
Почти все детали могут быть. автосцепки изготовлены из низколегированной стали, заклиниваются тягового хомута вместе с подвеской маятника и упорной пластиной, как правило, изготавливаются из стали 38ХС, кованой, закаленной и отпущенной до определенной твердости.
Если у вас есть вопросы, пожалуйста, напишите в наш отдел продаж.
Максим.
Email: zm11@ooovss. ru Тел/факс: (343) 247-84-83
Комментарии