ГОСТ 78-2004 . Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи . Технические условия //, шпалы гост .

Железобетон СПАЛ Ш1 (для КБ-65) Новый ГОСТ 33320-2015 Гаракеи классифицируются по типу рельсовых скреплений. Ш1 - Для отдельных модификаций оконечников (типа КБ), прикручивание вкладыша к шпале. SH2 — для непредвиденных улучшений конечной части (например, BPU), когда вкладыши или рельсы крепятся болтами к шпалам. 1. К черту форму и размер шпал 1 - Встроенная стиральная машина. 2 - проволочная арматура Погремушка должна соответствовать требованиям трещиностойкости, принятым при ее проектировании, и выдерживать испытательные нагрузки при испытаниях. Марка бетона по морозостойкости должна быть не ниже F200. В качестве армирования шпал используют стальную проволоку периодического профиля класса ВР диаметром 3 мм по ГОСТ 7348 и ТУ 14-4-1471. Номинальное количество линий армирования шпалы 44. Положение троса, контролируемого на краю кровати, должно соответствовать указанному тросу 5. Расстояние по вертикали в свету между парами или отдельными проводами при отклонении от проектного положения должно быть не менее 8 мм. Допускается поворот парового троса на 90° при соблюдении указанных выше расстояний. Допускается штамповка жесткой арматуры переборки на глубину не более 5 мм. Шпалы не допускают: подтекания бетона в пазы болтов, препятствующего свободной установке и повороту болтов в рабочее положение, местного подтекания бетона в местах подрезов. Проверьте болты крепления рельсов в пазах шпал с помощью гаечных винтов. Трещины в бетоне. Допускается установка внутренних элементов конструкции и материала, согласованных с потребителем, с образованием пазов под болты. Маркировка Шпала 1 - Номер партии. 2 - Товарный знак или аббревиатура производителя. 3 - год выпуска; 4 - Спящие 2-го класса Цена АРС с учетом НДС указывается при отправке данных: от транспортной компании или инспекции по оплате товара. Оплата неглобальная, осуществляем поставки по России и территории СНГ.< пролёт> Железобетон СПАЛ Ш1 (для КБ-65) Новый ГОСТ 33320-2015