Башмак тормозной горочный - Комплектующие для ЖД, новые и б/у, продажа , доставка , консультации специалистов - Компания ГК Антей - продажа железнодорожных рельс в России

Башмак тормозной горочный Описание башмака тормозного горочного : Тормозной горочный башмак Используется для. тормозных Сооружения: - Для страховки вагонов на железнодорожных линиях и обходных путях. Используется для хранения. тормозных горочных Пироны используются для установки подножек. Это обеспечивает безопасную работу при торможении прицепных вагонов. Удаление тормозного башмака колес из-под ног производится с помощью башмаков. из рельса - Они крепятся к ней с помощью тербов. рельса -обуви. Тормозной эффект основан на замене трения качения трением скольжения тормозного башмака по рельсу а второе колесо в тормозной системе другого колеса. рельсу . Область применения. башмака тормозного горочного : Башмак тормозной горочный Предназначены для торможения движущихся групп вагонов и других видов подвижного состава. Горочный тормозной башмак – тормозное средство для железнодорожного Транспортировка. Может применяться на всех типах железных дорог. Предотвращает самопроизвольное движение подвижного состава к сортировочным докам, подъездным докам, подъездным станционным докам и закрепление вагонов на станциях технического обслуживания. Изделие состоит из подушки для ручки (упор на ручку) и скользуна. Оно может быть изготовлено из различных материалов, включая высокопрочную сталь, металлические сплавы и полимеры. Для укладки горочного тормозного башмака В конструкции предусмотрены вилы, которые гарантируют безопасность оператора. Вилы предусмотрены по бокам вилочного погрузчика и предназначены для защиты оператора. башмак из- под колёс железнодорожного Вилы предусмотрены для обеспечения безопасности оператора. Стеклоочистители. башмака состоит из рельса -усовика и рельса -остряка. Тормозной эффект достигается за счет: трения качения, заменяемого трением скольжения. башмака по рельсу Второе колесо на общем скольжении. по рельсу . Это приводит к торможению подвижного состава до полного обездвиживания. Прочная и долговечная конструкция тормозных Защита гусеничных башмаков. рельсы и сам башмак от быстрого износа. Рис. 1 Изображение2 Фото3 Рис. 1 Изображение2 Фото3 Рис. 1 Изображение2 Фото3