Железнодорожные тормозные башмаки: вес, размеры, фото | Устройство на ЖД

Железнодорожные тормозные башмаки, колодки, накладки и ремни - все, что вам нужно знать о весе, размерах и фотографиях устройств на железной дороге. У нас представлены подробные данные и изображения железнодорожных тормозных механизмов для вашего понимания и выбора. Познакомьтесь с различными вариантами тормозных устройств, чтобы оценить их характеристики и подобрать наиболее подходящий вариант для ваших нужд.

Железнодорожные тормозные башмаки: вес, размеры и фото устройства на ЖД

Название товара: Железнодорожные тормозные башмаки

Вес: От 500 грамм до 1 килограмма в зависимости от размера

Цвет: Черный

Размеры: По выбору: S, M, L

Железнодорожные тормозные башмаки - это специальные колодки, которые крепятся на механизм тормозной системы на железнодорожном устройстве. Изображение устройства показывает его конструкцию, а также габариты и массу башмаков. Фотография позволяет увидеть наложенные на них ремни: тормозные накладки. Общий вес железнодорожных тормозных башмаков зависит от размеров устройства и может быть различным в зависимости от модели. Карточка товара предлагает информацию о весе, габаритах и фото устройства железной дороги.

Тормозные башмаки для железной дороги: конструкция и размеры

Тормозные башмаки - это важная часть механизма тормозной системы на железнодорожном подвижном составе. Они представляют собой специальные тормозные колодки, которые устанавливаются на колесные пары и обеспечивают остановку поезда при нажатии на педаль тормоза.

Конструкция и размеры тормозных башмаков

Тормозные башмаки состоят из двух главных элементов - тормозных ремней и накладок. Тормозные ремни представляют собой металлические полосы, которые закрепляются на колесном диске. Накладки, или тормозные колодки, являются важной частью конструкции. Они представляют собой специальные элементы из термостойкого композитного материала, который обладает высокой сцепными свойствами с колесным диском, обеспечивая эффективное торможение.

Размеры тормозных башмаков могут варьироваться в зависимости от типа и модели подвижного состава. Обычно они указываются в миллиметрах и определяются исходя из диаметра колеса. Вес и масса устройства также зависит от размеров и материала, из которого они изготовлены.

Фото тормозных башмаков на железной дороге

На фото представлены тормозные башмаки, установленные на колесные пары железнодорожного подвижного состава. Каждый башмак состоит из тормозных ремней и накладок. Размеры и размеры устройства могут быть различными в зависимости от конкретной модели и типа колеса. Вес и масса тормозных башмаков также могут различаться, однако они всегда оптимизированы для обеспечения надежной и эффективной работы тормозной системы на железной дороге.