Грузовые автомобили потребляют 20 тонн топлива на 100 км, а грузовики - 20 тонн топлива на 100 км.

Каковы нормы расхода топлива для советских грузовиков? Эксперты рассказали подробности о расходе бензина советских грузовиков. Советские грузовики имели высокий расход топлива. Это было связано с их мощными двигателями. Когда советские водители возвращались на базу с экономией топлива, их премии уменьшались. Если в баке оставалось топливо, работа водителя считалась непригодной. Водители часто сливали топливо в бочку в гараже. Случалось, что топливо перепродавалось. Все это происходило из-за того, что правила распределения топлива не были сокращены. ЗИЛ 130. ЗИЛ 130 используется и по сей день. Это был самый массовый грузовик, он имел восьмицилиндровый двигатель. Согласно документации, он потреблял 30 литров на 100 километров. Фактический расход составлял 40-45 литров. Расход зависит от манеры вождения и веса груза. ГАЗ 52. Автомобиль ГАЗ 52 начал выпускаться в СССР в 1964 году. Общий объем производства таких автомобилей - один миллион. Такие автомобили до сих пор встречаются на дорогах. Автомобиль оснащался шестицилиндровым двигателем и имел расчетный расход топлива 20 литров на 100 км. В реальности он потреблял 25-30 литров. Урал 375 Д Автомобиль "Урал 375 Д" имел колесную формулу 6х6. Эти тележки использовались на различных объектах. Перевозили только военную технику и грузы. Этот грузовик выпускался с 1960 до 1982 года, когда был выпущен УРАЛ 4320, а УРАЛ 375-Д был оснащен бензиновым двигателем ЗИЛ-375. Его объем составлял 7 литров. Ожидаемый расход топлива составлял 45-50 литров. На деле же расход топлива мог достигать 100 литров. КрАЗ-256Б Автомобиль КрАЗ-256 Б был разработан с 1960 года и оснащался 8-цилиндровым двигателем объемом 15 литров. По паспорту расход топлива составлял 38 литров. Фактический расход составлял 45-55 литров.Даже в 21 веке водители сталкиваются с различиями между предполагаемым и фактическим расходом топлива у разных автомобилей.