Купить боковой упор от РЖД для железнодорожных перевозок

Купите боковой упор для железнодорожных путей на нашем сайте. Надежность, качество, доступная цена. Устройство позволяет фиксировать позицию рельсов и обеспечивает стабильность движения поездов. Закажите с доставкой по России прямо сейчас. Характеристики Тип товара: Упор боковой Марка: РЖД Модель: РЖД-УБ-1 Категория грузового вагона: Все Назначение: Фиксация груза Грузоподъемность: 6 тонн Длина: 1 метр Ширина: 0.5 метра Высота: 0.4 метра Количество осей: Не применимо Ржд упор боковой – это специальное устройство, которое устанавливается на железнодорожный путь для предотвращения схода с рельсов поездов или вагонов. Оно имеет жесткий металлический корпус, обтекаемую форму и устойчивую конструкцию. Ржд упор боковой обеспечивает безопасность движения на железной дороге и активно используется на всех видах транспорта. Он отличается высокой надежностью и долговечностью, что делает его необходимым элементом на всех участках железнодорожных путей. Боковой упор для железнодорожных путей: полезный инструмент для стабилизации пути Боковой упор является неотъемлемым элементом при строительстве и обслуживании железнодорожных путей. Его главной задачей является предотвращение смещения рельсов и обеспечение их стабильности в плоскости путей. Принцип его работы Боковой упор (или спуск) представляет собой конструкцию, которая устанавливается на изгибных участках путей и на отрезках, где присутствует значительный перепад высот. В процессе движения поезда на угол поворота действует боковая сила, которая может смещать рельсы в сторону. Боковой упор ограничивает это движение, уменьшая вероятность образования зазоров между рельсами и повышая безопасность движения. На практике боковой упор устанавливается параллельно линиям пути и жестко привинчивается к шпалам, чтобы ему не было возможности перемещаться при действии силы. Польза и экономическая эффективность использования бокового упора Использование боковых упоров способствует значительному увеличению срока службы железнодорожных путей и значительно уменьшает вероятность аварийных ситуаций. Без боковых упоров пути быстро выходят из строя, а также увеличиваются расходы на ремонт передвижного состава. Соответственно, внедрение боковых упоров экономически обоснованное решение и способствует снижению затрат на ремонт и эксплуатацию железнодорожных путей. Кроме того, установка и эксплуатация боковых упоров не требует значительных затрат и приносит значительную пользу как для перевозок грузов, так и для ежедневных коммерческих пассажирских перевозок.