» Переводной механизм проект 1709 , механизм переводной , ручной переводной механизм , всплывающие материалы, железнодорожные стрелки и оборудование переводного механизма
Переводной механизм проект 1709 , механизм переводной , ручной переводной механизм , всплывающие материалы, железнодорожные стрелки и оборудование переводного механизма
Таблица 4. 1.
3. расположение двух смежных стрелочных переводов Смежные стрелочные переводы на одной линии могут иметь различное расположение. Основная схема расположения для обычного однострелочного стрелочного перевода показана на рис. 4. 4. Рис. 4. 4. Схема простого расположения для обычных стрелочных переводов При противоположном расположении стрелочных переводов с боковыми линиями, направленными в разные стороны (рис. I) и в одну сторону от главной линии (рис. II), прямая вставка d размещается между стыками рамного рельса. Для установок с противоположными путями (рис. III) вставка d размещается между концом пересечения первого пути и началом рамного рельса второго пути. Длина вставки d принимается в зависимости от способа размещения и определения линии.1 - Если движение размещается на магистрали по системе III, то величина помехи d составляет не менее 12,5 м. Длина вставки d принимается в зависимости от способа размещения и определения линии. Если магистраль обслуживает высокоскоростные поезда (121 - 160 км/ч), то длина вставки d принимается равной 25 м.
Вставка d для системы 1 должна быть не менее 12,5 м для систем I и III и 6,25 м для линий снабжения и доставки. Для остальных линий вставка d может быть 6,25 м при прокладке по схемам 1 - III. Во всех случаях при укладке смежных ходов разных типов рельсов с прямой вставкой длина d должна быть не менее 12,5 м. При разветвлении двух параллельных линий в одном направлении (рис. IV) и в другом направлении (рис. V) расстояние между центрами транспорта зависит от заданного расстояния между осями линии e. Оно должно составлять не менее 4,8 м. Для обеспечения безопасности одновременного движения по обеим линиям рис. V. Задание 1. Не соблюдая масштаб, начертите схему нормальной смены правого пути, показав основные элементы; 2. Определите расстояние между центрами смены по исходным данным; 3. Определите расстояние между центрами смены по исходным данным; 4. Определите расстояние между центрами смены по исходным данным. Вычертить стрелочные переводы на оси пути в масштабе 1:1000 и сохранить расстояние между ними.
17. 05. 2015 408. 84 Kb 72 Учебное пособие. pdf.
Комментарии