Разработана батарея для электромобилей с рекордной дальностью хода.
Ученые из Южной Кореи описали методику создания аккумулятора повышенной емкости. Исследование опубликовано в журнале Advanced Functional Materials (AFM).
Новый метод был разработан специалистами Пхоханского университета науки и технологии (POSTECH). Инженеры разработали электрически заряженное полимерное связующее для создания стабильных и надежных высокоэффективных анодных материалов. Многослойный материал позволит создавать батареи с емкостью, в десять раз превышающей емкость традиционных батарей на основе графитовых анодов, что обеспечит электромобилям рекордный запас хода.
В тексте на сайте AFM говорится, что объемное расширение высокоемкого анодного материала при его реакции с литием представляет угрозу для работоспособности и стабильности аккумуляторов. Однако эксперты предложили использовать не только водородную связь, но и кулоновские силы.
Профессор Суджин Парк (Sujin Park) из P OSTECH заявил: "Наше исследование может существенно повысить энергетическую плотность литий-ионных аккумуляторов за счет использования анодных материалов высокой емкости, что позволит увеличить дальность хода электромобилей". По словам ученого, новый способ создания батарей может увеличить дальность хода электромобилей в десять раз.
В начале февраля ученые ПОСТЕХа сообщили о разработке контактной линзы для борьбы с глаукомой. Устройство включает в себя беспроводную систему питания и связи, встроенный чип и систему введения лекарственных препаратов, соединенных полыми золотыми нанопроводами.
Комментарии