Мотоблок бензиновый Alteco 8000

Тип: МотоблокТип двигателя: БензиновыйСистема запуска: МеханическаяМощность двигателя: 5 кВтТип сцепления: РеменноеОхлаждение: ВоздушноеОбъем топливного бака: 3,6 лКоличество передач, движение вперед: 2Количество передач, движение назад: 1Максимальная скорость вращения фрез: 100 об/минРеверс: ДаТип колес: ПневматическиеГлубина обработки: 102 ммШирина обработки: 920 ммДлина: 920 ммМесто применения: Для дачи, Для садаНазначение: Для вспашки, Для боронования, Для окучиванияВиды работ: Для огородаБренд: Alteco Мотоблок бензиновый Alteco 8000 Мощный мотоблок Alteco 8000 предназначен для рыхления и культивирования, а при использовании дополнительного навесного оборудования спектр применения мотоблока значительно расширится. Модель предлагает отличное сочетание высокой производительности, управляемости и устойчивости. Мотоблок Alteco 8000 имеет кронштейн для крепления навесного оборудования и шкив отбора мощности, которые позволяют использовать широкую гамму навесного оборудования: снегоуборщик, щетку, роторную косилку. 3 скорости вперед (понижающая, основная и повышающая) и 1 назад позволяют комфортно работать на любых типах почвы. Агрегат имеет чугунный шестеренчато-цепной редуктор с закаленной шестигранной осью. Сошник объединен с транспортировочными колесами для удобства перемещения до места работы не повреждая при этом газон или тротуарную плитку ножами. Cамозатачивающиеся закаленные фрезы выполнены из конструкционной стали. Регулируемый сошник надежно фиксируется к раме культиватора и отвечает за регулировку глубины вспашки. Фрезы прекрасно закапываются на полную глубину и способствуют продвижению мотоблока вперед. Рукоять мотоблока Alteco 8000 регулируется по вертикали, что делает управление более комфортным. Клиновидный зубчатый ремень в приводе культиватора обладает повышенной износостойкостью по сравнению с обычными ремнями. Защитный кожух ограничивает доступ к вращающимся частям клиноременной передачи и обеспечивает безопасность. Большие пневматические колеса обеспечивают отличную проходимость.