В России предлагается запретить дилерам продавать автомобили по ценам выше рекомендованной розничной цены и ввести «допы».
В России предлагается законодательно запретить российским дилерам продавать автомобили выше рекомендованной розничной цены (RRP). Проект поправок в закон «О торговле», подготовленный заместителем председателя Государственной Думы от КПРФ Олегом Лебедевым, опубликован в Системе законодательного обеспечения Государственной Думы.
Как сообщают «Ведомости», законопроект предлагает запретить дилерам устанавливать дополнительное оборудование на автомобили до их продажи. Он сказал, что это должно исключить случай установки опций, которые увеличивают цену автомобиля.
Лебедев отметил, что рекомендованные розничные цены на автомобили вырастут на 18-40% в 2021 году и еще на 19% в 2022 году. В результате агрессивного навязывания дилерами дополнительных опций реальная стоимость автомобиля при рекомендованной розничной цене в 1 млн рублей увеличилась почти вдвое.
Эксперты и участники рынка скептически отнеслись к предложению г-на Лебедева, заявив, что оно «не соответствует текущим рыночным реалиям». В частности, автоэксперт Сергей Ударов заявил, что само понятие рекомендованной розничной цены теряет смысл в России, поскольку «белых» автомобилей поступает все меньше. Сергей Казачков, менеджер практики Kept по работе с транспортными операторами, заявил, что даже в случае принятия поправок рынок найдет обходной путь, и автомобили все равно будут продаваться намного дороже рекомендованной розничной цены.
Покупатели и продавцы регулируют сами себя, а внешнее регулирование лишь создает еще один слой желающих покупать редкие автомобили по РРЦ и продавать их на вторичном рынке по более высокой цене. Сергей Казачков Автобизнес / Обзор прессы
17 февраля 2023 года заместителем Председателя КПРФ Олегом Лебедевым внесено представление в Государственную Думу (ГД). Этот документ размещен в Системе законодательного обеспечения НС.
Кроме того, проект направлен на то, чтобы запретить дилерам устанавливать дополнительное оборудование на транспортное средство до тех пор, пока оно не будет продано конечному покупателю. Это должно исключить случаи навязывания опционов покупателям автомобилей, как предлагает поправка.
В данном резюме использованы выдержки из материалов, опубликованных на сайте газеты «Ведомости» 14 марта 2023 года.
автор
Комментарии