Балансировочный станок СТОРМ Strike 2

Старое значение: 0 Видео: https://www. youtube. com/embed/3idjTIyan48, https://www. youtube. com/embed/3idjTIyan48? start=2 Файл: https://sterbrust. com/upload/iblock/d48/d48f9c15ffc6beb39398ed055af1f879. pdf Бренд: шторм Технические характеристики. Тип машины Автоматическая Счетный анализ 1 г Диаметр колеса. От 9 до 24 дюймов с ручным вводом до 30 дюймов. Ширина диска 1. 5 - 20 дюймов. Макс. диаметр сборки колеса, мм 980 мм Макс. вес колеса 65 кг Питание 220 В ± 10%, 50 Гц Вес нетто 67 кг Вес брутто 97 кг Потребляемая мощность 350 Вт макс. Габаритные размеры с поднятой крышкой (шкаф) 1065 x 990 x 1440 мм Габаритные размеры упаковки (ШхГхД) 870 x 670 x 1165 мм Описание. Компания Шторм прошла долгий путь, чтобы воплотить в жизнь поговорку "Бизнес по цене Эконо", которую любят все розничные покупатели. Друзья, это именно тот случай. Мы рады представить на рынке ультрасовременный игровой автомат Strike 2. Это автомат, который дает вам надежное подтверждение статуса вашего бизнеса, но с функциями, которых нет у других автоматов класса PREMIUM, и которые будут иметь большое значение для вашего бизнеса. Таким образом, Strike 2 - это улучшенная версия легендарного двигателя LS1-01 (LS 11). Сделано в России Функциональные возможности. Шлифовальный вал. Вы сталкивались со странными вещами с китайскими балансировочными станками? Балансировка, снятие и повторная установка колеса, и вдруг оно весит 20 грамм слева и 25 грамм справа? Такое возможно на неразрезных осях с большими, тяжелыми колесами. В конусе есть отверстие диаметром 40 мм, которое центрирует колесо, когда оно установлено на оси. Сама ось имеет диаметр 40 мм. Однако погрешность составляет десятые доли миллиметра и не видна на глаз. Диаметр отверстия конуса должен быть больше диаметра вала, но если вал имеет погрешность в две-пять десятых миллиметра, то погрешность может достигать 40 грамм. На большинстве китайских балансировочных заводов нет шлифовальных станков ("круговая шлифовка"), а ротационная работа не обеспечивает требуемой точности. Оси шлифуются с точностью до 0,01 мм. Это допускает погрешность в 1 грамм при изменении угла наклона колеса, но не должна превышать 5 грамм. Убедитесь в этом в действии во время обучения и демонстрационного обслуживания. Автоматическая затяжка гаек Чтобы начать процесс измерения дисбаланса, колесо должно быть правильно установлено на оси. Участники соревнований должны удерживать колесо левой рукой после того, как конический диск на валу будет установлен на место, и вращать гайку правой рукой до тех пор, пока диск не окажется в чашке. Эта процедура включает в себя в среднем 10-12 оборотов. Это трудоемко, болезненно и не всегда качественно (ошибки из-за отсутствия изменения положения диска по отношению к валу). Далее гайка на валу "затягивается" с необходимым усилием (в зависимости от веса диска). На нашем станке, когда дистанционный стержень находится в нулевом положении, установите колесо на конус, установите гайку быстрого затягивания, возьмите колесо и гайку в руку и просто дважды нажмите на педаль, вал начнет вращаться в обратном направлении, пока диск не перевернется. Все, что вам нужно сделать, это "затянуть" гайку на валу с требуемым моментом (от половины до одного оборота в зависимости от веса колеса). Это быстро, просто и, прежде всего, качественно (так как вал постоянно меняется вместе с диском, уменьшая явление заклинивания, значительно улучшая качество фиксации и уменьшая ошибки). Автоматическое введение диаметров и расстояний Все модели имеют функцию немедленного ввода параметров и автоматического выбора программы. Это избавляет оператора от необходимости вручную вводить параметры лезвия одним нажатием кнопки. Это означает, что все размеры измеряются оборудованием машины. Оператору не нужно нажимать кнопку выбора ALU для выбора операции балансировки (модифицированный вес), пока на дисплее не появится соответствующий тип. Для определения веса достаточно двух простых касаний с помощью встроенной линейки. Станок автоматически выбирает все параметры и веса для диска. Педаль скальпеля. Балансировочные станки всех производителей оснащены клавиатурой. Однако некоторые производители режущих дисков имеют дополнительные механизмы управления, например, покрытиями. Многофункциональные клавиатуры экономят время, хлопоты и, самое главное, снижают усталость рук (оператор может выполнять весь процесс подготовки груза, непосредственно загружать диски, обходить длинные меню и быстро выбирать нужную операцию. (Наряду с использованием ручек, на стойке регистрации используется "горячее нажатие"). Примеры педалирования: педаль нажата дважды, рычаг в нулевом положении - активация функции автоматической затяжки гаек, педаль нажата дважды, рычаг с антивибрационным цилиндром в выдвинутом положении - активация диагностики диска в диаграмме, удерживаемая педаль - принудительная активация электромагнитного тормоза （ Контроль времени нахождения колеса в текущем положении (колесо не вращается) до возвращения педали в исходное положение (колесо не вращается), продолжайте нажимать на педаль - Аварийная остановка для отмены вращения (колесо вращается), простое нажатие - Активация функции возврата в следующее положение размещения груза. (режим балансировки), простое нажатие - активация режима сброса до следующего предела повреждения диска (режим контроля вибрации). Автоматический выбор программы ALU и прямой ввод параметров. Впервые столкнулись с проблемой балансировки литого диска? Вам необходимо подвязать или отрезать лишние клейкие грузики? Наиболее распространенной причиной этой проблемы является традиционный метод определения положения грузиков. Если используется ручной или полуавтоматический ввод параметров диска (только диаметр и расстояние) и номинальный профиль "ALU", определенный производителем балансировочного станка, то расхождение фактического профиля диска с номинальным может привести к тому, что фактический позиционный вес диска будет рассчитан фактический позиционный вес диска может значительно отклоняться от рассчитанной проектной площади и диаметра. В результате возникает дисбаланс, который требует повторения цикла балансировки. Вы хотите сбалансировать литой диск в первый раз? Без раскалывания или срезания лишних грузиков? Наиболее точным способом определения положения грузиков является прямой ввод через автоматический выбор программы 'ALU'. Для данной модели в режиме автоматического выбора программы 'Profi' доступен один вариант настройки. Если оператор хочет упаковать первый груз и сделать второй груз липким:. При вводе параметров лотка оператор сначала выдвигает линейку расстояния, помещает ее в точку встречи груза на левой поверхности модификации и продолжает выдвигать линейку до достижения правой поверхности модификации. Она легко крепится с помощью самоклеящегося материала. Затем верните линейку в нулевое положение. (2 отсчет). По желанию оператора закрепите оба груза вниз. Когда параметры диска введены, оператор выдвигает дальний стержень до левого уровня коррекции, удобного для размещения веса, и продолжает выдвигать его до соответствующего уровня коррекции, удобного для оператора. Поместите наклейку. Затем он возвращает линейку в нулевое положение. (2 измерения). В обоих случаях происходит два измерения, но параметры уровня коррекции, хранящиеся в памяти машины, являются подлинными и доступны оператору на экране (значения диаметра гири. (записанные на шине или диске). Это минимизирует остаточный дисбаланс и тем самым исключает повторные циклы балансировки. Установите наклейку под часами 6 Как вы знаете, для установки наклейки грузиков за 12 часов вам необходимо Установить колесо в соответствии с экраном так, чтобы прогнозируемая позиция позиционирования была самой высокой точкой на валу. Запомните это положение (пометьте шину маркером или зажмите ее пальцем). Поверните колесо в положение, удобное для просмотра и очистки (оператор смотрит сверху) - "5 или 6 часов". Удалите загрязнения или остатки клея от старых грузов из зоны нагрузки. Снова поверните колесико под положение "12 часов", чтобы выбрать точное положение разъема. Установите грузик с максимально возможной точностью. Отрегулируйте колесико в положении, подходящем для окончательного давления веса с требуемым усилием, чтобы этот вес оставался на месте в течение всего периода использования. Режим установки груза "6 часов" требует гораздо меньше лишних движений. Установите колесо в соответствии с экраном так, чтобы запланированное место установки находилось в самой нижней точке под валом. Удалите загрязнения или остатки клея от старых грузов из зоны нагрузки. Установите грузик с максимально возможной точностью, прижимая его с требуемым усилием в течение всего срока службы автомобиля. Таким образом, пользователь экономит 57% времени установки наклеиваемого груза. Прочная крышка для установки вплотную к стене с автоматической загрузкой Защитные крышки предотвращают загрязнение стены и оператора. Прокси-чехлы подходят для тех случаев, когда машина крепится к стене. Если мастерская находится в тесных условиях, это очень эффективный выбор. Это связано с тем, что при таком варианте нет необходимости отодвигать защитный кожух от станка. Это означает, что неиспользуемое пространство за корпусом машины больше не заполнено мусором, грузами и другими ненужными предметами. Каждый квадратный сантиметр площади может быть использован с максимальной эффективностью. В целях безопасности измерения следует начинать только при закрытой защитной крышке. Когда колесо установлено и введены параметры баланса, началом измерения можно управлять с помощью кнопки на клавиатуре, но есть также возможность начать измерение при опускании крышки, что экономит время и силы. При опускании крышки оператору не нужно нажимать никаких кнопок, измерение начинается автоматически. Резьбовой удлинительный вал "STORM" с быстрозажимными гайками - Гарантия 24 месяца со дня покупки. Конкуренты не предоставляют гарантии на компоненты (например, конусы, оси, гайки), поскольку они считаются расходными материалами. Мы пошли по другому пути. Создав собственную линию по производству компонентов, мы начали производить все элементы быстрозатягивающейся гайки, а не только конус. На данный момент мы добились такого качества, что пара ось-гайка будет работать без проблем более трех лет при правильной эксплуатации в соответствии с инструкцией. Мы также предоставляем гарантию на оси и гайки STORM - с нами безопасно Программа разделения самобалансирующихся грузов Функция Split используется при балансировке колес с высококачественными легкосплавными дисками для сохранения внешнего вида колеса путем размещения грузиков за спицами обода, которые не видны снаружи. Программа Split может использоваться только с системами крепления, в которых внешняя сторона коррекции дисбаланса находится за спицами, т.е. ALU^ и ALU3P. Программа разделяет балансировочный груз на две части так, чтобы оба груза находились за спицами. Функции, которыми можно управлять без нажатия кнопок. Известны случаи, когда операторам приходилось работать вручную, чтобы найти гири для коррекции и подготовки (отрезания нужной гири от ленты). Была предпринята попытка создать на машине такую комбинацию функций, чтобы оператору не приходилось нажимать кнопки. Машина автоматически понимает, какие действия необходимо выполнить автоматически, и время, сэкономленное на нажатии кнопок, тратится оператором на подготовку гирь. Не тратится энергия на нажатие слишком большого количества кнопок, которая необходима для балансировки или просто подготовки следующего клиента. Светодиодная подсветка внутри колеса Светодиодное освещение внутри колеса значительно облегчает оператору все задачи по работе с колесом (ввод параметров, обезжиривание, размещение грузов, диагностика кривизны и т.д.). Свет из зоны ремонта не светит прямо внутрь колеса, что очень полезно, так как рассеиватель нашей самой яркой светодиодной лампы освещает внутреннюю поверхность колеса, не ослепляя оператора. Лазерный указатель "линии" для легкого размещения клейких (самоклеящихся) грузиков При работе на станках без лазерных указателей операторы могут не знать об угле наклона своих рук или колеса, которое они перемещают при размещении клейких грузов. Груз будет размещен в неправильном месте. Требуются дополнительные циклы балансировки. Когда для навигации используются лазерные линии, очень трудно ошибиться с углом установки, так как навигация автоматически отключается при неправильном расположении колеса, и оператор теряет расстояние до машины только в том случае, если линии включены. Точные горизонтальные координаты не отображаются. Работа с лазером значительно ускоряет процесс и повышает качество работы. Отслеживание движения. После измерения машина автоматически поворачивает колесо и останавливается в оптимальном положении для размещения груза. Оператор просто регулирует вес. Кроме того, если динамический дисбаланс не был устранен (с помощью второго груза), оператору достаточно один раз нажать на многофункциональную педаль, и машина автоматически повернет колесо, чтобы остановиться в идеальном положении для размещения груза. Оператору не нужно делать ничего, кроме установки груза. Мощный, надежный двигатель с напряжением питания 380 В и стандартной розеткой 220 В Машины с частотными преобразователями не только перемещают груз в идеальное положение после измерения или одним нажатием педали, но и удваивают надежность и скорость благодаря гораздо более высокой производительности двигателя 380 В при той же мощности. Лучше. Это достигается за счет искусственного производства 2.